Description

Les bougies d’allumage utilisées pour la course doivent supporter des tensions particulièrement élevées. Les vitesses moteur atteintes pendant une course dépassent souvent les 15 000 tr/min. La température, la pression et les vibrations dans la chambre de combustion sont tellement importantes que les électrodes de masse conventionnelles pourraient se rompre ou fondre.

C’est pourquoi les bougies d’allumage de course sont souvent équipées d’électrodes de masse conçues spécialement pour la compétition, la forme la plus extrême comportant une électrode de masse en anneau. L’étincelle « saute » de l’électrode centrale à l’électrode de masse en anneau.